外觀方面,逸動高能版擁有家族式前臉,“蝶翼式”進氣格柵與兩側的大燈及前杠飾條形成整體,設計的原創度和辨識度都相對較高。(配圖為1.6L GDI 自動尊尚型)
內飾采用非對稱式設計,配色較為清新,各年齡段的消費者應該都能夠接受。作為增配車型,逸動高能版頂配車型增加了全液晶儀表盤、方向盤遠/近調節等配置,提高了科技感和舒適度。
體驗者身高180cm,將座椅高度調至最低后,頭部空間剩余約一拳。
保持前排座椅位置不變,體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳,腿部空間剩余兩拳。
逸動高能版的行李廂容積為500L,但后排座椅無法放倒,這在如今的新車中還是比較少見的。
逸動高能版搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率94kW(128Ps)/5700-6200rpm,峰值扭矩168Nm/4000-5000rpm。
車型小結:緊湊型家轎市場的競爭日漸激烈,人們對車輛配置的要求也在不斷提升。由于在普通版車型基礎上增加了不少新功能,逸動高能版在配置豐富度上有著更好的表現,對于看重性價比的消費者來說,擁有“高能版”后綴的逸動無疑更具吸引力。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發的不同取向產品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產。之前我們報道過,國產GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。